大家好,我是評測導(dǎo)購組鄭雷。如果說2019年讓我難忘的車,我會 先想到全新馬自達(dá)3昂克賽拉。之前是我對這臺車進(jìn)行的AH-100測試,對它是比較了解的。馬自達(dá)品牌一直擁有不錯的口碑,它的產(chǎn)品可靠性高、動力順暢、燃油經(jīng)濟(jì)性出色且顏值較高。因此,我認(rèn)為全新馬自達(dá)3是不會讓人后悔的選擇。
外觀相比于老款車型,全新馬自達(dá)3的外觀設(shè)計并沒有天翻地覆的變化,但的確更加成熟。圓形的大燈和尾燈是我比較鐘愛的部分,點亮效果非常好。另外,整臺車保持了非常好的比例感,看著很舒服。
小結(jié)
旅行車的姿態(tài)是與眾不同的,在這方面奧迪A4Avant擁有獨到的優(yōu)勢,即使面對同級別對手,它也有信心在顏值方面擊敗對手。此外,Avant車型并沒有四驅(qū)系統(tǒng)可選,而且動力系統(tǒng)也是低功率版本,這個配置著實有些不夠誠意。如果能夠在這兩個問題上有所改變,它的表現(xiàn)將會更加出色。
林琦喜歡的凱迪拉克CT5
大年初一早上好,相信各位從今天開始,已經(jīng)開始了串親戚的行程,而汽車在各家的話題中自然也不會少,那么今天就跟大家聊聊買了不后悔的豪華品牌中型車。
【太平洋汽車網(wǎng)技術(shù)頻道】緊湊型SUV一直是市場上熱門的車型品類,這也反映了有很大一部分人是鐘情于空間充裕、視野廣闊的SUV車型。除了這兩點,更多的消費者還對其通過性有著很高的要求。SUV其實是從越野車演化過來的,也因此有不少消費者覺得,買一臺SUV是不是也要買四驅(qū)版本呢,所以本篇文章將從技術(shù)角度分析主流品牌的四驅(qū)系統(tǒng),看看四驅(qū)在實際的用車環(huán)境中是否真有必要。豐田RAV4作為緊湊型SUV市場的明星車型,去年推出的全新一代RAV4,在四驅(qū)系統(tǒng)方面帶來了新的玩法,除了可以分配左右車輪扭矩比例的扭矩管理系統(tǒng),更是在旗下混動車型上,采用了電控四驅(qū),沒有四驅(qū)傳統(tǒng)意義上中央傳動軸的機(jī)構(gòu),直接采用電機(jī)驅(qū)動后軸,在這個級別車型上,還是一次見到。
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